柴油管道流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該儀表具有測(cè)量{**}度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，指針式，液晶式多樣選擇，內(nèi)置歸零式設(shè)計(jì)，鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼，多種材質(zhì)供您選擇。

技術(shù)參數(shù)：

口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100等

連接方式: 法蘭連接

安裝方式: 水平、垂直

壓力損失: ≤0.1MPa

準(zhǔn)確度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高{**}度0.2級(jí)

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；

 軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；

軸的材質(zhì)：316不銹鋼；

O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；

量程比10：1,可達(dá)50：1；

測(cè)量原理：

    在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。

測(cè)量范圍及工作壓力：

柴油管道流量計(jì)安裝：

1、裝位置不同，為了便于讀數(shù)，可將計(jì)數(shù)器（表頭）旋轉(zhuǎn)90°或180°。

2、盡量安裝在常溫場(chǎng)合，不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場(chǎng)合，防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。

3、安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動(dòng)方向*，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)。

4、應(yīng)安裝在泵的出口端，流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開(kāi)上游截止閥，然后緩慢開(kāi)啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開(kāi)啟或關(guān)閉。

5、安裝前，管道必須徹底清洗，在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無(wú)嚴(yán)格的過(guò)濾裝置時(shí)，應(yīng)在儀表前安裝過(guò)濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。

6、在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)流滿(mǎn)液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則測(cè)出氣和液的混合容積，使測(cè)量不準(zhǔn)，液體內(nèi)混有氣體時(shí)，必須在儀表上游安裝氣體分離器。

7、流量超過(guò)規(guī)定大流量時(shí)，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加，應(yīng)避{**}使用。低于小流量，雖仍能計(jì)量，但誤差增大。流量計(jì)的起動(dòng)流量約為大流量的2%，正常工作流量好為大流量的70%-80%。

8、流量計(jì)在安裝變送器時(shí)我們需要仔細(xì)清楚管道內(nèi)的雜質(zhì)，如果考慮使用過(guò)程中可能被測(cè)量介質(zhì)會(huì)有雜質(zhì)，則必須加裝過(guò)濾器，這樣不僅可延長(zhǎng)柴油流量計(jì)的使用壽命，提高測(cè)量{**}度，并且減少日常維護(hù)的費(fèi)用。如果測(cè)量?jī)x表用在比較潔凈的場(chǎng)所還可以選用，不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。

9、安裝時(shí)盡量要安裝在水平位置，變送器應(yīng)該安裝在泵的輸出端，可減小測(cè)量誤差。當(dāng)我們測(cè)量油類(lèi)介質(zhì)，我們會(huì)先想到選擇此產(chǎn)品作為計(jì)量工具。